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美对泰越反倾销如何影响中国轮胎

5月13日,美国钢铁工人联合会(USW)申请,对来自韩国、泰国、越南,以及中国台湾地区的乘用车和轻卡轮胎,启动贸易调查。

这个消息,在国内轮胎行业引起广泛关注。

美国对泰国、越南反倾销,将如何影响中国轮胎企业,成为业界人士最关心的问题。

中企走出去首选东南亚

轮胎世界网了解到,泰国和越南,是中国轮胎企业出国设厂最多的两个国家。

目前,在两国投资建厂并投产的中资轮胎企业,包括中策、玲珑、赛轮、森麒麟、双钱、通用股份等。

据隆众统计,这些项目,涉及半钢胎年产能4000万-5000万条,全钢胎产能700万-800万条。

2019年,泰国、韩国、越南,以及台湾地区被调查的产品,总计8530万条,其中泰国、越南总计5737万条。

上述中资轮胎项目,有些尚未完全达产,但在泰国和越南的轮胎产业中,已经占据较大份额。

海外轮胎工厂是摇钱树

从数量上看,2019年,中国企业在泰国、越南基地生产的乘用车及轻卡胎产量,尚不及的十分之一。

北京福彩网 不过,由于接近原料产地,且能规避部分市场的高额关税,海外工厂已经成为多家轮胎公司的摇钱树。

以在泰国设厂的一家大型企业为例,其泰国工厂的轮胎产量,占总产量的20%左右,利润占比却接近80%。

此次贸易调查申请中,USW指控泰国产品的倾销幅度,高达106.4%-217.5%,令人震惊。

如果按照这个幅度征税,相关企业的利润将大幅缩水。

有业内专家告诉轮胎世界网,这次调查,是美国想再次趁机“薅羊毛”。

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文章来源:轮胎世界网

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