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揭秘双钱轮胎的前身

上世纪20年代,他们怀着“为民族争光”的艰巨使命,创立了“双钱”和“回力”。

双钱品牌的近百年历史,开端于两个橡胶厂:大中华橡胶厂和正泰橡胶厂。

上世纪20年代,双钱创始人怀着“为国家效力,为民族争光”的艰巨使命,创立了民族轮胎品牌“双钱”和“回力”。

一张颇具历史感的传单

从第一条汽车轮胎、第一条棉帘线轮胎、第一条全钢子午线载重轮胎,到成为中国第一家生产轿车子午线轮胎的工厂,双钱创始人始终勇立潮头。

抵制洋货运动

1906年,邓禄普开设邓禄普橡胶公司。在汽车登上世界舞台后,邓禄普公司转向生产汽车轮胎,并获得专利权。鸦片战争后,西方资本主义各国以不平等条约为要挟,向中国大量倾销天然橡胶与橡胶制品。他们利用各种特权和洋行的雄厚资本,排挤中国民族工业产品。

1925年5月30日,上海工人、学生在租界内举行反帝示威游行,遭到镇压和屠杀。“五卅惨案”发生后,全市爆发了工人罢工、学生罢课、商人罢市的斗争,并迅速发展到全国,各地纷纷掀起抵制洋货运动。

大中华橡胶厂

在这种背景下,中国橡胶工业的先驱者,感到发展民族工业已是刻不容缓。1926年初,俞芝卿、薛福基在上海会同吴哲生、尉迟松年一起商量转行投资问题。

北京福彩网 会间,薛福基凭借自己多年经营商行累积的经验,以及对国内时势的敏锐洞察力,提议创办工厂生产胶鞋,以期把握机会取代洋货,让国货占领市场。这个想法当即得到大家的一致赞同。

俞芝卿筹措了8万元作为原始资本,薛福基则前往日本购置生产设备,吴哲生则留在上海物色厂址、建造厂房。众人几经奔波,终于将工厂建立起来。经过招收工人、技术攻关、反复试制,工厂终于在1928年10月30日正式投产,并保持着每天约1000双的产量。

这样,经过两年多的筹备和努力,大中华橡胶厂终于在乱世喧嚣中诞生。

正泰橡胶厂

就在民族橡胶工业萌芽之际,正泰橡胶厂的前身——上海义昌橡皮制物厂也在1927年7月正式开工。

建厂后,企业生产规模逐步扩大,市场份额也日增月盛,历经增资改组,于1930年1月正式更名为“上海正泰橡皮制物厂”。

民族橡胶工业萌芽

北京福彩网 至此,双钱的前身——大中华橡胶厂和正泰橡胶厂诞生。作为民族橡胶工业的两大鼻祖,他们随着历史的车轮辗转至今,在中国民族工业史上留下了深深的印痕。

(企业供稿)

文章来源:轮胎世界网

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